Статьи
Надежность электроустановок
Одним из важнейших условий, определяющих надежность электроустановок, является качество выполнения электрических контактов. Приблизительно половина аварий в системе электроснабжения обусловлена недостаточной надежностью контактных устройств, соединяющих отдельные участки электрической цепи. Практически все аварии в электрике можно свести к двум видам: когда контакт есть там, где его не должно быть (КЗ), либо же наоборот – в месте, где должен быть хороший контакт, он либо ненадежный, либо отсутствует вообще. Пережатые, недожатые, окисленные, деформированные соединения, способствуют нарушенному взаимодействию между элементами, что в результате может вызывать искрение, потери, перегрев и в дальнейшем приводит к подгоранию изоляции с риском возникновения короткого замыкания и даже пожара. Впоследствии организация несет как материальные, так и человеческие потери с последующим расследованием и поиском виновных.
Зачастую, электрик предприятия, вооружившись пирометром и верой в высшие силы, отправляется в «кругосветное путешествие» по всем закоулкам системы электроснабжения, пытаясь выявить и предупредить ЧП. Но, как показывает практика, устранять последствия аварий приходится гораздо чаще, чем предотвращать их.
За годы эксплуатации электроустановок был разработан ряд мер, позволяющих предотвращать аварии в системе контактных соединений. А именно:
- Использование тарельчатых шайб, которые предназначены для обеспечения заданного стабильного контактного давления, что не позволит пережать контакт, а также самопроизвольно раскручиваться.
- На разборные контактные соединения наносится специальная электропроводящая смазка для снижения и стабилизации электрического сопротивления.
- Использование специального клея-фиксатора для резьбовых соединений, что снижает затраты на техническое обслуживание РУ-0,4, увеличивает надёжность и долговечность.
- Для устройств на номинальные токи 1600А и выше применяются усиленные болты из немагнитного материала.
- Использование специальных запрессовываемых в шину гаек для удобства монтажа и упрощения последующего обслуживания контактных соединений.
- Резьбовые соединения зажимаются динамометрическим ключом в соответствии с требованиями ABB.
- Места соединения шин обрабатываются грубой наждачной бумагой, чтобы привести переходное сопротивление к нормальному значению.
